Webové menu

Vyhledávání produktů

Jazyk

Podíl

Domov / produkty / Univerzální kloub s ložisky svařovací desky

Univerzální kloub s ložisky svařovací desky

Kategorie
Kontaktujte nás

Výrobci vysoce výkonných univerzálních spojů

Univerzální kloub s ložisky svařovací desky je druh vnějšího zámku u-kloubů, používají ho hlavně americké nákladní automobily, jako jsou 5-280X, 5-280X a 5-279X.

O Rudong

Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd. Společnost Rudong Auto Parts, založená v roce 2011, je předním dodavatelem misek, křížů a sestav univerzálních kloubů v Hangzhou v Číně. Naše společnost se rozkládá na ploše 30 000 metrů čtverečních a má moderní výrobní zařízení, komplexní testovací metody, silný technický tým a vysoce kvalitní pracovní sílu. Máme 28 sad 160–1000 tun lisů, hydraulické stroje, 150 sad CNC soustruhů, 80 sad CNC brusek, 4 výrobní linky vysokofrekvenčního nauhličování a kalení, 18 sad žíhacích pecí, 4 automatické inteligentní montáže linky, stejně jako špičková testovací zařízení, celkem více než 300 sad spolu se 150 zaměstnanci, z nichž 30 % tvoří vedoucí technici. Můžeme vyrobit 60 milionů u-kloubových šálků za měsíc, 3 miliony křížků a roční výstupní hodnota přesahuje 150 milionů juanů.
Naše společnost je dodavatelem univerzálních spojů pro mnoho slavných podniků v Číně. Našimi zákazníky jsou především tuzemští a zahraniční výrobci kardanových kloubů a výrobci hnacích hřídelí, kterým zajišťujeme kování, soustružení, tepelné zpracování, broušení a montáž kelímků a křížů. Naše značka "USM" je umístěním vysoce kvalitních produktů společnosti a je to špičková značka, kterou naše společnost vytrvale vynakládá veškeré úsilí na vybudování. USM poskytuje díly a komponenty pro Wanxiang Group a Far East Transmission již více než 10 let a vyváží do více než 30 zemí a regionů v Evropě a Spojených státech.
Naše společnost prošla certifikací systému řízení jakosti ISO9001 a certifikací systému řízení jakosti automobilového průmyslu TS16949. Máme více než 20 národních patentů na vynálezy a užitné vzory. Výkon našich výrobků dosáhl nebo překročil národní standard.
Naše společnost trvá na "kvalitě, integritě, win-win" jako na jádru spolupráce s vámi na rozvoji skvělé budoucnosti. Těšíme se na navázání nejupřímnějšího vztahu se zákazníky s vynikající kvalitou produktů, dokonalým systémem služeb a rozumnými cenami. Vítejte u nás!

Více než 12 let zkušeností.
Můžeme vyrobit 6 milionů pouzder hřídelů a 3 miliony příčných hřídelí.
Vynikající kvalita produktu a promyšlený zákaznický servis.
Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd.

Naše 12 let zkušeností s přizpůsobením pro vás vytvoří vysokou hodnotu.

čestný certifikát

Zprávy

Univerzální kloub s ložisky svařovací desky Znalosti oboru

Univerzální klouby pro velké zatížení hrají zásadní roli u těžkých nákladních vozidel, účinně snižují vibrace podvozku a zvyšují stabilitu vozidla, čímž zlepšují výkon a bezpečnost nákladních vozidel. Vzhledem k tomu, že těžká nákladní vozidla obvykle přepravují obrovský náklad a jezdí nižší rychlostí, jsou na podvozek kladeny vyšší požadavky na stabilitu.

Odolný kardanový kloub je zodpovědný za přenos výkonu motoru na kola a zároveň se dokáže přizpůsobit změnám směru a terénu během jízdy vozidla a zajišťuje stabilitu a spolehlivost podvozku. Při použití odolných kardanových kloubů je třeba věnovat pozornost následujícím bodům. Nejprve se ujistěte, že je váš univerzální kloub správně nainstalován, aby nedošlo k uvolnění nebo abnormálnímu opotřebení. Za druhé, během používání je třeba křížový kloub pravidelně kontrolovat a mazat, aby byla zajištěna jeho normální funkce. A konečně, během jízdy je třeba kontrolovat rychlost vozidla a zatížení nákladu, aby se zabránilo nadměrnému nárazu a zatížení kardanového kloubu.

Pro zachování výkonu a prodloužení životnosti a odolný kardanový kloub , je nutná pravidelná údržba. Typicky je výměnný cyklus pro těžké univerzální klouby 5 000 až 10 000 kilometrů v závislosti na použití a jízdních podmínkách. Při údržbě je nutné kontrolovat opotřebení a mazání kardanového kloubu, včas vyměnit opotřebené díly a doplnit mazivem. Kromě toho je třeba vnitřek křížového kloubu pravidelně čistit, aby se zabránilo hromadění prachu a nečistot.


Jaké svařovací procesy se používají v univerzálních spojích se svařovacími talířovými ložisky?
Svařovací procesy používané v kardanové klouby s ložisky svařovacího plechu typicky závisí na materiálu hřídelí, ložiskových desek a specifických požadavcích aplikace. Pro připevnění svařovacích ložisek na hřídele lze použít několik svařovacích procesů. Zde jsou některé běžné svařovací procesy, které lze použít:
Obloukové svařování: Pro svařování univerzálních spojů s ložisky svarového plechu lze použít procesy obloukového svařování, jako je obloukové svařování v ochranném obalu (SMAW), svařování v plynovém oblouku (GMAW) a svařování v plynovém wolframu (GTAW). Volba postupu závisí na faktorech, jako je svařovaný materiál, požadovaná kvalita svaru a úroveň dovedností svářeče. SMAW je například všestranný proces vhodný pro různé materiály, zatímco GMAW a GTAW poskytují přesné řízení a často se používají pro kritické aplikace.
Flux-Cored Arc Welding (FCAW): FCAW je svařovací proces, který využívá kontinuálně přiváděnou elektrodu s tavidlem. Může poskytovat vysoké rychlosti nanášení a je vhodný pro svařování silných materiálů. FCAW lze použít pro připevnění ložisek svařovacích desek, když je požadována vysoká pevnost a účinnost.
Svařování pod tavidlem (SAW): SAW je svařovací proces, při kterém je oblouk ponořen pod vrstvou tavidla. Často se používá pro svařování velkých a silných součástí kvůli vysokým rychlostem odtavování a schopnosti hlubokého průvaru. SAW může být vhodný pro připevnění ložisek svařovacích desek v náročných aplikacích.
Odporové bodové svařování: Odporové bodové svařování se používá, když je zapotřebí série malých bodových svarů pro připevnění ložiskových desek k hřídelům. Běžně se používá v automobilovém průmyslu a při výrobě plechů, ale nemusí být vhodný pro vysoce namáhané univerzální klouby.
Překrytí svarem: V některých případech může být použit proces překrytí svarem, jako je navařování nebo plátování, aby se zajistila dodatečná odolnost proti opotřebení ložiskových desek nebo hřídelů. To může být výhodné v aplikacích, kde jsou univerzální spoje s ložisky svařovacího plechu vystaveny abrazivním nebo erozivním podmínkám.
Svařovací standardy a kvalifikace: V závislosti na aplikaci a průmyslových standardech mohou být vyžadovány specifické svařovací postupy a kvalifikace. Svářeči musí dodržovat tyto normy, aby zajistili integritu a spolehlivost svarových spojů.

Vyžadují univerzální spoje s ložisky svařovací desky vnější víka ložisek a pojistné kroužky?
Univerzální klouby s ložisky svařovacího plechu nevyžadují vnější víka ložisek a pojistné kroužky, protože jsou navrženy tak, aby byly trvale připevněny k hřídelům, které spojují prostřednictvím svařování. Namísto použití samostatných vík ložisek a vnějších pojistných kroužků, tyto Univerzální klouby nákladních automobilů mají ložiskové desky (také známé jako svařovací desky), které jsou přivařeny přímo k hřídelům. Tento proces svařování vytváří bezpečné a trvalé spojení mezi kardanovým kloubem a hřídelí.
Zde je rozpis toho, jak tyto univerzální klouby fungují:
Ložiskové desky: Jedná se o ploché desky s otvory nebo přírubami, které jsou součástí sestavy kardanového kloubu. Ložiskové desky jsou umístěny na hřídelích v požadovaných místech, kde bude spoj připevněn.
Svařování: Ložiskové desky jsou přivařeny přímo na hřídele. Svařovací proces spojí ložiskové desky s hřídelemi a vytvoří pevné a trvalé spojení.
Bezpečné připevnění: Svařované spojení eliminuje potřebu externích vík ložisek a pojistných kroužků. Ložiskové desky, jakmile jsou svařeny, fungují jako integrální součásti univerzálního kloubu a bezpečně drží hřídele na místě.
Trvalé spojení: Svary zajišťují trvalé a tuhé spojení mezi kardanovým kloubem a hřídeli. Tato konstrukční volba se často provádí v aplikacích, kde je vyžadováno trvalé a spolehlivé spojení.
Vyloučením použití vnějších vík ložisek a pojistných kroužků, Heavy Duty univerzální kloub s ložisky svařovacího plechu může nabídnout výhody, jako je zjednodušený proces montáže, snížené riziko demontáže během provozu a potenciálně kompaktnější design. Tato stálost však také znamená, že demontáž nebo výměna křížového kloubu může vyžadovat řezání a opětovné svaření hřídelů, což může být složitější a časově náročnější než výměna součástí ve standardním křížovém kloubu. Proto jsou obvykle vybírány pro aplikace, kde je preferováno trvalé a bezpečné připojení a potřeba údržby nebo výměny není častá.